【大紀元2012年08月30日訊】8月29日，中國官方稱中國國際航空公司由北京飛往紐約的CA981航班（機型747）因受到威脅，在起飛後被迫飛行7個多小時返回北京首都國際機場降落。大紀元獲悉，該飛機上有一位中共相當政治局級別的高官私自離境，中國國家安全部門要求往回飛。
北京飛紐約航班7小時後返航到北京機場，在中共召開十八前敏感期，一名中共政治局級別的高官投奔美國失敗，該消息尚未獲得中共官方確認。
當飛機返回北京機場時到處佈滿警察
據大陸央視財經的最新消息稱，據瞭解，國航CA981航班是由北京經由北極直飛紐約，29日下午1點起飛，本來預計在當地時間8月29日下午兩點到達。飛機飛行了幾小時後受到地面威脅。該航班已返回北京首都國際機場。在飛機降落前，乘客才獲廣播通知。
當飛機返回北京機場時，機場到處佈滿了警察，大批警察已到機場等候。
北京飛紐約估計時間為17小時，經由北極直飛約13小時，在空中已飛行數小時，如果真有中國官方稱的機內威脅，在這個過程發生危險的可能性很大，應該選擇就近機場降落才對，而不是返回北京。
大紀元獲悉，事件涉一名中共相當政治局級別的大佬級人物在18大前逃跑，數小時內被「組織」發現。
北京時間29日晚21點46分，新浪航空官方微博發消息稱，新浪航空獨家連線國航CA981航班機上乘客，據該乘客描述，飛機降落前才接到機長通知。機長廣播稱：航空受到威脅已返航……多數人很納悶，不知發生了甚麼。
落地前乘務員稱有強烈氣流，讓大家繫好安全帶。目前乘客們正在吃飯，等待飛機再次起飛。乘客在打電話與親友聯繫。
飛機上隱瞞返回信息 媒體人分析：某乘客被秘密控制
有網友爆料說：「民航內部消息：今天夜間國航執飛機長曾與空管聯繫說XXX（聽到對話的人沒聽清）在機上，要求北京區調（125.9）的管制員打電話給簽派。隨後空管要求其放油返回機場。」
參與網引媒體人士安替分析說：「CA981返航時候乘務員沒告訴乘客，有乘客發現飛行圖在返回，乘務員說航路顯示故障，降落前說氣流顛簸繫好安全帶，有常客打開遮光板才知道回到北京。這顯然是為了欺騙機上被秘密控制了的某位乘客。」
網友爆料說：「剛才在華人論壇看到的國航CA981遣返真實情況：朋友的朋友剛好在這趟航班上。據他說，不僅沒有通知要返航，就連降落之前也只是說有氣流，而沒有說要降落。落地之後外面有無數警察，圍住了一個年青女人……為了攢國航積分付出的代價也忒大了啊！早知道坐外航了啊。」
飛機上有威脅？為何帶着威脅回擁擠的北京機場
據北京消息分析，也許過兩天中國國內媒體會發佈協調他國機場降落困難，只能返回北京等等，但如果飛機上真有威脅，就算返回絕對不可能返回首都機場，難道共產黨會把威脅帶到首都去？共產黨從來沒有這樣幹過。如果真有威脅，應該是返回某個軍用機場或其他旅客比較少的小機場，絕對不可能帶著威脅返回擁擠的北京機場。
乘客不滿：現在也沒有官方解釋
一名乘客微博表示，這是甚麼人品？國航CA981航班飛了7個多小時結果機長通知飛機顛簸，請把安全帶繫好，然後飛機落地。一看窗外，北京機場T3航站樓。還有5個小時就到紐約了，結果又回來了，這是甚麼事儿？下了飛機又是一頓安檢！現在也沒有官方解釋。
有乘客在微博表示抱怨：國航CA981航班飛了7個多小時竟然回北京了，在空中甚麼也沒說就這麼默默的回來了，求解釋！
數家媒體官方微博表示，尚未從機場得到具體的情況說明。國航CA981航班29日下午1時30分由北京飛至紐約，7個多小時後降落首都機場。
微博上很多民眾質疑，飛行7個多小時，不能就近降落嗎？受到甚麼威脅？ 受到誰的威脅？機內威脅還是機外威脅？為何不公佈進一步的消息？
寶潔中國區高級互動營銷及品牌公關經理劉小純表示，返航下機……停滿機坪警車……民眾「村東頭的老張」調侃說，沒人會劫持飛機來中國吧，這不是往火坑裡跳麼。
中共官員、 駐外中資機構外逃、失蹤人員數目高
今年2月初，重慶市前公安局局長王立軍攜帶機密材料闖入成都美國領事館，引發了1989年六四以來，中共政局的最大的政治海嘯，中共高層各派系分崩離析。
中共國家副主席習近平2月中旬訪美期間，美國媒體《華盛頓自由燈塔》曾選擇曝光王立軍移交美領館材料中，有關薄熙來、周永康聯手圖謀發動政變、最終廢掉將在中共十八大接班掌權的習近平的計劃。此後薄熙來等江派陣營人物紛紛落馬。
近年來，中共官員攜帶巨額資金外逃海外大案頻頻曝光，2011年，中國人民銀行一份關於「腐敗資產外逃」的研究報告曾引起不小的震動。
報告中引述中國社會科學院的調研資料披露：從上世紀90年代中期以來，外逃黨政幹部，公安、司法幹部和國家事業單位、國有企業高層管理人員，以及駐外中資機構外逃、失蹤人員數目高達16,000~18,000 人，攜帶款項達8,000億元人民幣。
（責任編輯：高靜）
