【大紀元2015年01月23日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市長林佳龍上任後，包括「BRT、台灣塔、纜車」都在新市政團隊檢視後，陸續喊卡。23日台中市議會第1次臨時會，多位國民黨議員質疑，市府不應全面否定前朝的努力，有好的政策就續推，不然3年後會教不出政績，應學習陳水扁「等著收割黃大洲的政績就好了」、「市長有壓力嗎？沒必要學野生柯P！」，林佳龍則表示，「沒壓力，我有自己的步調。」
市長林佳龍首次議會「台中市願景及財政改善專案報告」，截至去年12月31日止，中市債務存量上限為1,284億元，扣除已編列債務963億元，尚餘可舉債額度321億元。議員陳淑華等關心台中舉債空間剩321億，財政狀況能否因應「大台中123」政策？
林佳龍表示，雖然去年修改公債增加600多億元，但321億元是已扣掉今年舉債編列的預算，加上每年短收近190億元，其實十分緊促，為將有限資源做最好配置，將重新檢討BRT、台灣塔等重大建設，落實開源節流，將以「財政支援建設、建設培養財政」推動各項市政建設。
對於「大台中123」願景，林佳龍舉例從大慶延伸到烏日可行性評估，自償率是夠的，透過連結可進行舊烏日車站都市更新，不花大錢，還能從交通創造投資與財政的支持，就是以交通為導向帶動區域發展。
議員李中也建議「市長不要指望中央會補助地方建設！」林佳龍說，上任後先到中央爭取800億元獲核定，山手線今年6月前會核定、希望分年實施，市府會編列配合款。
財政局長林顯傾也表示，未來舉債空間雖剩下321億元，但裡面有300多億列在預算還沒去借，今年度總預算1,135億元，明年度有多項重大建設會增長，「有多少資源就有多少舉債能力」，未來在《公債法》規定下，台中資源將充分運用。
責任編輯：羅令尹
