【大紀元6月7日訊】 (大紀元記者海德編譯報道)鑒於居高不下的維持費用以及下滑的客運量，6月5日塔省省長對外宣佈，塔省往返悉尼間的遊客渡輪服務將於今年8月被取消。海運工會表示，將積極遊說聯邦及紐省、塔省政府，以保住這條航線。
據澳新社消息，購於2003年造價高達1億5百萬元的Spirit III 號渡輪，自開始悉尼至塔省Devonport港之間客運服務以來，其營運費用成了塔省政府財政支出中的一個負擔，而現在不斷上漲的油價和相對便宜的空運服務，更使經營變得雪上加霜。
塔省省長列儂 （Paul Lennon）在5日宣佈停運決定時介紹，如果想繼續維持這一航線服務的話，那麼在接下來的2年裡，不算已投入的財政款項，塔省政府還要為此航線再另外支出5千萬元，也就是說，政府要為搭乘該渡輪的每位額外乘客補貼5300元。
據瞭解，塔省政府去年決定給Spirit III注入1.15億元的援助資金，現在還要預留2千2百50萬的資金來結束該航線的服務，以確保TT-Line公司在賣掉Spirit III後不會產生多餘的債務；另外，為保持塔省每年10億澳元的旅遊收入，政府在今後4年裡將在旅遊市場上再增加3千1百萬的投入。
列儂進一步解釋說，儘管本財政年度的客運量比預計的只減少了6千人次，但是由於降低票價及增開航班等因素，淨虧損額高達8百萬，使總債務升至2千8百70萬。營運公司（TT-Line）還預測下一財政年度的乘客將會從10萬人次減少到8萬，現在看來，有關Spirit III的客運量和投資效益在一開始就被高估了。
正是迫於目前的財政壓力和今後的風險，塔省政府決定這一航線只能下馬。不過，反對黨領導人霍智曼（Will Hodgman）把停運的原因歸與省政府的管理不善。
另一方面，澳洲海運工會(MUA)塔省秘書長維克漢姆（ Mike Wickham）表示，在8月27日的最後一次航行到來之前，工會將竭盡全力地促使政府改變這一決定。
(http://www.dajiyuan.com)
