據澳新社消息，最後一起不幸的車禍發生在紐省中央西部Gilgandra附近的Newell高速公路上，17日晚約10點兩輛轎車迎面相撞，造成一名昆士蘭男子及其兒子死亡，八人受傷。17日晨在悉尼西部發生的另一起車禍，造成兩名年輕男子及一名老年婦女死亡。

交通服務署署長哈特利（John Hartley）表示，本週將在坎培拉舉行「澳亞交通治安論壇」，當他與其他省份的同僚碰面時，他將提出要求為所有的車輛加入速度限制器。該技術現已使用在公共汽車和卡車上, 在平坦路面上最大時速被限制在100公里以內。一旦車速達到所選定的速度，速度限制器會減少馬達轉速，以防止超速。

哈特利認為，最高時速120公里是個「合理的速限」, 但統一實行需要幾年的時間才能引入。他說：「我希望明天就實施, 但這明顯是不現實的，事實上汽車製造商行動緩慢, 那意味著將從歐洲來的車輛要改變他們的設計, 因此需要一段時間來開發一系列問題。」

過去十年，紐省議會的「維護安全委員會」一直在大力推廣汽車速度限制器。18日，省長伊曼及道路廳長瑞森道（Eric Roozendaal）表示，他們對今年復活節車禍死亡的人數幾乎是去年的兩倍而感到悲哀。伊曼稱有些駕車者一直無視於有關超速危險的交通安全宣傳。瑞森道則呼籲，在下週的「澳紐軍團節」長週末到來之前，重新開展道路安全廣告宣傳。(http://www.dajiyuan.com)

4/20/2006 11:06:15 PM