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台北縣重大交通建設捷運環狀線BOT案,政策出現大轉彎。縣政府將採自建方式辦理,縣長周錫瑋二十一日說明,有鑑於高雄捷運的弊端,北縣捷運收回自建將可以確保工程品質與安全。//中央社
周錫瑋:北縣捷運 政府自建政策已定

【大紀元4月21日報導】(中央社記者黃旭升台北縣二十一日電)台北縣長周錫瑋今天表示,台北縣重大交通建設捷運環狀線 BOT案,改採政府自建方式辦理,是已經決定的政策。主要是有鑑於高雄捷運的弊端,收回自建將可以確保工程品質與安全。他希望中央支持多增加的新台幣三十一億元中央補助款,「即使中央不支持,台北縣還是會自建。」

台北縣環狀捷運政策轉變,引起外界重視。縣長周錫瑋上午特地延後前往金山一家溫泉會館的縣議會次團體北台會長交接行程,舉行記者會說明政策轉彎的緣由。他強調,環狀捷運也是行政院長洎s昌在縣長任內重要政策,因此,必須以降低風險,最安全、最安穩的方式興建。

環狀捷運線第一階段路線,中央已經核定路線,周錫瑋認為,改回自建不會影響興建的時程。至於中央增加的預算有三十一億元,且中央列入五年五千億元重大公共建設的特別預算,每年多負擔北縣捷運四億多元。「這是要特別拜託蘇院長的。」他說,「即使中央不支持,我們還是會想辦法,拜託立委支持。」

至於台北縣的經費負擔,周錫瑋認為,興建成本增加一百二十九億元,但是,在於土地聯合開發的收益有十二年回收一百三十五億、票箱收入有四十年五十六億,所以北縣並沒有增加負擔。

周錫瑋表示,資金只是先到位、後到位的問題,蘇貞昌院長應該會支持這樣的改變。他說,縣政府採取自建捷運,必須重新擬定財務計劃、可行性評估及細部計劃等,捷運環狀線工期至少到公元二0一三年,也就是多增加一、兩年,到民國一0二年才能完工。「民眾的感受應該還好。」

周錫瑋在今年元月就表示要找機會拜會蘇貞昌,爭取支持重大的建設。不過,事隔四個月,目前仍沒有見面。他今天仍表示,希望有機會趕緊見到蘇揆。

另外,年底台北市長改選,周錫瑋也希望趕緊定案,並且與台北市政府捷運局簽約,委託北市辦理興建。

4/21/2006 1:16:04 PM

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