內銷量衰退約5%∼7%
雖然受到消金風暴等不利因素打壓，今年機車內銷量預估僅約72萬到75萬輛，較去年同期衰退約5%到7%，但在近兩年來鋁材成本上漲逾倍，且塑件與輪胎等原料價格也漲不停，內銷市占率達35%、排名第一的光陽工業昨日正式宣布調高產品售價，漲幅約1%到2%，外銷販促獎金從每輛1,000元降到500元。
事實上，市占率僅次於光陽的台灣山葉早自7月起，就通知各區域經銷商調高出廠價，漲幅也約500元到1,000元。但台灣山葉主管說，在市場買氣低迷，且各廠牌殺價競爭激烈下，廠價調高並未反映到末端通路上，成本大多由經銷商與通路自行吸收。
山葉7月已調高出廠價
不過，台灣山葉主管說，近兩年來各項原料成本漲不停，生產成本提高一到兩成，就算出廠價調高無法反映到末端通路價格，未來促銷籌碼或議價空間一定會縮水。
對兩大廠陸續調高售價，內銷量第三大的三陽銷售主管直言，光陽漲價動作宣示意味較濃，很難反映到末端售價，暫時不跟進；但台鈴工業卻認為，兩大廠帶頭調價，至少可減輕同業壓力，預期年底前，漲風會颳到其它廠牌。
光陽昨日也宣布組織調整，擔任總經理14年的王雙慶升任集團執行長，管轄光陽總公司及中國江蘇常州光陽、印尼LIPPO光陽與越南華林光陽等關係企業，原副總經理鄭仙正升任光陽總經理。
王雙慶與前行政院副院長林信義、前中華汽車（2204 )總經理蘇慶陽都是成功大學機械系同屆同學。
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