紐省交通廳長懷特金斯（John Watkins）表示，紐省政府將在本年度投入7.9億圓，以改善公交巴士的服務，票價提升百分之六的建議是合理的要求。公交巴士的運營成本已遠遠高出通脹率的增長。
懷特金斯表示，如果紐省政府將燃油、其它成本、購入新巴士及增加新路線的所有費用算在一起，票價漲幅將超過8%。每年的公交車費審議是獨立的程序，紐省政府將接受仲裁庭的裁定。

如果實行票價提升6%的建議，悉尼市中心及包括一區和二區的近城區在內的巴士票價將上漲0.1圓，三區至九區的票價將上漲0.2圓，最長距離的車票將上漲0.3圓。退休者短途旅行的票價將保持不變。

按照通常做法，公交車費漲價通常在每年的1月1日開始實行。獨立定價與規範仲裁庭最晚將在12月份作出裁定。

紐省反對黨交通事務女發言人拜裡基克蓮（Gladys Berejiklian）表示，提供劣質服務而向乘公交車的上班族收取更高車費的做法是不公平的。2006年，懷特金斯消減了1500次每週巴士運營服務，今年的服務更糟糕。增加票價的做法將無法挽回去年摒棄悉尼公交巴士的12萬3千名乘客
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10/5/2007 8:11:41 PM