2008年11月23日
  首頁 | 賀卡 | 商城 | 論壇 | 雜誌 | 電子日報 | 實際報紙 | 舊版週報 | 舊版首頁
  大紀元認同卡 | 訂閱電子報 |
 
相關文章
- 怕爽過頭?新航籲A380乘客勿空中嘿咻 (2007年11月1日)
- 優惠金門民眾 復興北金線年底前票價五折 (2007年10月30日)
- 喝香檳啖龍蝦 難忘A380首航派對 (2007年10月26日)
- 空中巴士A380超級廣體客機順利完成商業首航 (2007年10月25日)
- 空中巨無霸客機A380廣深上空試飛兩小時 (2007年10月25日)
- 各大航空著眼A380新特質 因應廉價航空挑戰 (2007年10月25日)
- 超級巨無霸A380從新加坡商業首航前往雪梨 (2007年10月25日)
- 新航A380客機首航赴雪梨 (2007年10月25日)
- 空巴A380展開商業首航 (2007年10月25日)
- 空中巴士A380溫哥華機場試飛 (2007年10月19日)
 
相關專題
 
 
 
   新聞 > 財經消息
 
歐洲空中巴士。(法新社)
為提升效率 空中巴士準備裁員和出售工廠

【大紀元11月1日報導】(中央社印度班加羅爾三十一日法新電)歐洲空中巴士公司執行長恩德斯今天在印度班加羅爾說,空中巴士公司正與有關方面進行會談,準備出售歐洲七處生產基地,以集中全力於生產飛機業務。

恩德斯在班加羅爾主持工程中心啟用儀式之後,在記者會上說,這七處生產基地都是生產「航太組件」和零配件的工廠。

這是恩德斯今年八月出任空中巴士公司董事長兼執行長以來,首次到海外旅行。他說,空中巴士公司作此決定之前,去年曾進行研究,以「專注於核心業務」,以及轉移不需要的部門。

他說:「我們決定出售七處基地給有興趣的工業伙伴。我希望我們不久即可完成(會談)。」

恩德斯說,空中巴士公司也需要裁減一萬名員工,其中包括五千名全職員工和許多兼職工人,以提升效率,不過他沒有提出裁減人力的時間表。

他說:「這是艱苦的行業,不只民航業面臨割喉競爭。飛機製造業已愈來愈全球化,我們需要更澈底檢視我們的成本結構,這意味我們必須作艱苦決定。」

他又說,對空中巴士公司而言,降低成本是必要的,使公司有能力「躍進下一代技術,這需要許多投資」。

11/1/2007 9:15:02 PM

紀元導航主編信箱推薦給朋友列印版本