據加拿大城市電視臺（CTV）引用分析師約瑟夫杜拉維的話說，市場「三巨頭」克萊斯勒、福特和通用汽車，2007年在加拿大的北美造轎車銷售量只佔49.1％，北美製造的豐田、尼桑和本田則緊隨其後。而就在七年以前，「三巨頭」在同一市場的占有率高達67.9%。

該研究出台前幾個月，通用汽車曾承認豐田公司對其長期的國際銷售領導地位構成威脅。這兩家公司2007年銷售量均約937萬輛，這是1931年以來通用汽車第一次遇到競爭對手。

研究表明，加拿大人2007年的新車花費較前一年減少。這是自2001年以來第一次逐年下降。07年每個司機在新車上的花費平均約31,723元，比2006年下降2％。杜拉維稱這一趨勢不僅表明消費者在削減消費金額，也說明車價略有下降。

轎車銷售量亦下跌，但卡車、休旅車及巴士的市場份額卻有擴大。1992年的轎車銷售量占汽車銷售總量的2/3，而2007年只佔50.8％。北美車的銷售量已是五年中第四次下滑。整體而言，2007年加拿大人的新車花費為536億元，比2006年下降了0.6％。 ◇
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4/25/2008 2:21:46 PM