華航公關處長陳鵬宇表示，為了反映居高不下的油價成本，加上暑假的搭機旺季，華航預計從六月十五日起調漲國際航線票價，七、八月將是票價的高峰。

長榮航空發言人聶國維也指出，國際航空燃油價格已從去年的每桶八十四美元上漲至一百四十五美元，成本增加七成二；燃油支出原本佔長榮營運成本的兩成，今年已上升到五成，不得不調漲票價。

立榮已從三月間逐步調漲國際航線票價，六月將做進一步調整，六月底七月初達到最高價。華航與立榮調漲的票價中都是以歐美長程線漲幅最大。華航表示，調漲後的票價在民航局核准的票價之下；聶國維則是說，即使平均漲幅三成，但仍不敷燃料費用的支出。

國籍航空了解調漲票價勢必衝擊旅遊市場，但又無法不反映現實。聶國維表示，去年長榮全年虧損新台幣十八億元，但今年光是第一季虧損金額就高達二十三億元，如果長榮一直處於嚴重虧損狀態，到時部分航線就得被迫減班或是停航，對旅客將造成更大的不便。

聶國維引用國泰航空主席白紀圖的話說，因應高油價、高票價的時代，調高票價是唯一辦法。聶國維說，也唯有透過調漲票價，力求收支平衡，長榮才能夠永續經營。

5/9/2008 7:55:41 PM