【大紀元6月7日訊】〔自由時報記者高嘉和／台北報導〕油價漲，節能減碳風氣起，車廠老總帶頭示範，車廠主管紛紛「大車換小車」，員工則發起「共乘」，甚至「四輪換兩輪」。美系車廠的福特六和，過去高階主管配車多是排氣量3000西西以上車款，但面對油價上漲，福特六和推動主管「大車換小車」的政策；當配車達到兩年或四萬公里後，一律改換油耗可達14.5公里的2000西西Mondeo柴油車，或更小排氣量的FOCUS柴油車。
中華汽車也檢視所有公務用車，推動「大車換新車」、甚至換小車；廠內所有公務用車全面改省油的1.6LCOLT PLUS，並鼓勵高階主管換購油耗表現佳的車款，已有近四成主管改開1.6升COLT PLUS。此外，還透過派車系統推動公務車共乘制，讓要去相同地點出差的同仁可共乘出差，及宣導公務車不要怠速超過三分鐘。
位於苗栗三義的裕隆及裕隆日產，員工自動發起上下班共乘制，甚至有不少員工轉搭火車，再接駁機車或自行車來上班。
有趣的是，裕隆集團在執行長嚴凱泰的帶頭下，拿下領帶、要求員工改穿輕衫，雖然立意良善，但也出現有趣現象；裕隆車總經理陳國榮就笑說，領帶常脫脫戴戴，隨手放在西裝口袋裡，隔天出門又順手從衣櫃拉條領帶來用，搞得兩個口袋裡都是領帶。
(http://www.dajiyuan.com)6/7/2008 9:46:52 AM
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