【大紀元6月8日訊】
〔自由時報記者王涵平／專題報導〕南縣再度推動自行車道規劃，然現有的自行車道，常因路面匏除重新鋪設等因素消失，依附快車道的安全性也堪慮，相關單位宜借鏡他山之石，審慎規劃永續、安全的自行車道。鐵馬熱方興未艾，縣府再度推動各鄉鎮設置自行車道，事實上，前縣長陳唐山任內即開始推動的自行車專用道，第一條自行車道位於白河蓮鄉，希望讓民眾單騎悠遊綠色隧道、蓮田之間。
隨著蓮田面積大幅減少，且種植區域分散，「賞蓮騎乘樂」深獲民眾喜愛，蓮鄉產業文化促進會總幹事薛弘明今年參加縣警局舉辦的鐵馬巡禮，率先騎完縣內三百多個派出所，今年蓮花節前夕，更是有感而發，呼籲以自行車遊蓮鄉是最好的賞蓮方式，遊客可以更優閒深入蓮鄉各角落。
然而，近年來有不少遊客單騎遊蓮鄉時，發現自行車道分道線逐漸消失，有些路段出發時還看得到分道線，騎到一半時就發現斷線，有些則是整條道路分道線都不見，僅有路旁設立自行車專用道標示牌。
遊客認為，道路翻修之後，自行車分道線未重新劃設，形同自行車專用道宣告消失，縣府再度推動，應研究如何避免流於形式，如果無法設置長期性的自行車專用車道，還不如轉為建置軟體，提供適合騎單車的路線以及沿線景點、小吃等休憩資訊。
他山之石、可以攻錯，歐洲單車道採取與快車道分離、雙向、有專用號誌，值得效法。
相關單位或可先仿效歐洲規劃設置示範自行車道，再逐年編列預算推動，而對於自行車的推廣，或可從旅遊擴及通勤等更為廣泛的風氣，讓自行車道融入生活之中，才能永續發展。
(http://www.dajiyuan.com)6/8/2008 10:26:59 AM
|
