【大纪元2013年07月07日讯】（大纪元记者周容旧金山报导）一驾韩亚航空公司的波音777航班于7月6日中午在旧金山机场降落时尾部断裂，机身上部损毁起火。几英里远的地方都可以看到滚滚浓烟。机上三分之二的乘客是中国人。目前有2人死亡，182人受伤送医治疗。美国国家运输安全委员会主席黛博拉．赫斯曼将亲自带领小组前往旧金山对事故进行调查。
旧金山消防局确认，事故中有2人死亡，181人受伤的乘客被分别送往旧金山、圣马刁和圣塔克拉拉等地的医院救治。其中49人伤势严重，10人情况危急。他们中有的被烧伤，有的骨折。
事故发生后，旧金山机场已经关闭。目击者表示，他们听到巨大的声响，接着看到很大的烟雾。救护车随后已赶到现场。
从现场录像看，飞机的前部有部分已经严重烧毁，部分机身已经没有了。机尾也不见了。
记者在现场采访到的目击者表示，听到很大的声响，马上看到起了一团火。很快，从飞机放下的充气滑梯处，跑出至少100多人来。警察已经关闭了前往机场的公路。
韩亚航空公司表示，这架214号民航班机是从韩国首尔的机场起飞。机上有291名乘客和16名空服员。其中141名乘客是中国人，77名韩国人，61名美国人。
旧金山总医院发言人拉切尔‧卡根表示，受伤者中有40名乘客伤势严重，一些受伤严重的包括儿童。她说，这些伤者大部分只讲韩文。海岸警备队官员Corrine Gaines说，已将一名乘客送往附近的斯坦福医院。但她没有提供乘客的具体情况。
据中国驻旧金山领事馆初步核实，失事航班上有141名中国公民，包括34名高中学生和1名教师；人员伤亡情况暂时无法确认。总领馆官员也已经到有中国人就医的医院探视。
对于事发原因，有41年飞行经验的赫斯特认为，飞机降落时，机头太高，机尾触地起火，并与机身脱离。
美国联邦航空管理局发言人罗拉‧布朗表示，韩亚214号航班于美西时间上午11点26分在28号跑道上降落时坠毁。
美国国家运输安全委员会说，已派出一组调查员到旧金山调查事故原因。该委员会发言人凯利南特尔表示，运输安全委员会主席黛博拉‧赫斯曼将亲自带领这个小组前往旧金山。
波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机广体客机，是目前全球最大的双发动机广体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。
2001年9月5日，英国航空一架777-200ER在丹佛国际机场加油期间，加油喉管突然松脱，喷洒燃料并起火；火警虽于两分钟后被扑灭，但加油员被烧死。
2004年8月24日，一架新加坡航空B777-300在墨尔本机场起飞时，其中一个发动机发生爆炸。
2005年8月1日，一架马来西亚航空B777-200ER从珀斯出发前往吉隆坡，期间飞行显示仪器发生冲突，显示飞机速度过低，之后飞机超速并出现失速，飞行员立即解除自动驾驶并紧急降落在珀斯，事件中无人受伤。
2008年1月17日，英国航空038号班机在伦敦希斯路机场降落前，发动机突然失去动力，飞机在离27L跑道1,000呎（300公尺）的草坪落地，最终停在27L跑道起点。该班从北京飞来的777-200ER（G-YMMM），降落时起落架穿破机翼，导致机体出现损毁，所幸全机152名乘客与机员安全逃离。由于损毁严重，英航决定不对该777进行修复，因而成为第一架全机报销的777飞机。
